Yamaha R7
R7. Evoluzione di R/World.
da 10.899 €
R7. Evoluzione di R/World.
La nuova R7 combina il rinomato motore CP2 Yamaha da 689 cc con una tecnologia avanzata derivata dalla R1, tra cui un'IMU a 6 assi, l'acceleratore YCC-T e le modalità di guida YRC. In combinazione con un telaio raffinato e una maneggevolezza agile, offre un'esperienza Supersport perfettamente equilibrata, che più piloti che mai possono godersi.
Il nuovo R7 conserva il DNA inconfondibile della serie R di Yamaha, evolvendosi con un design di nuova generazione, sospensioni raffinate e cerchi leggeri SpinForged per una maneggevolezza agile e precisa. Una supersportiva nata dallo stile da corsa e progettata per le prestazioni nel mondo reale.
Caratteristiche
Motore CP2 da 689 cc con coppia elevata
Il motore CP2 da 689 cc della R7 produce 73,4 CV a 8750 giri/min e offre un'accelerazione esaltante e una risposta istantanea all'acceleratore. L'albero motore con fasatura a 270° consente intervalli di accensione irregolari, che offrono una sensazione vivace ed emozionante all'aumentare dei giri, mentre un'erogazione di coppia lineare consente un utilizzo efficace della potenza per uscire più velocemente dalle curve.
Unità di misura inerziale a 6 assi, sviluppata per il modello R1
Per la prima volta nella storia, la R7 vanta l'IMU a 6 assi Yamaha derivata dalla R1. Tecnologia di classe da corsa, che porta la vera intelligenza Supersport nella classe media. Misura continuamente il movimento e gli angoli di piega, alimentando gli avanzati ausili elettronici al pilota della R7, per garantire precisione, sicurezza e controllo ad ogni curva.
Yamaha Ride Control con impostazioni personalizzabili
Yamaha Ride Control (YRC) consente ai ciclisti di adattare il carattere della R7 al loro umore o alla situazione. Tre modalità di fabbrica – Sport, Street e Rain – sono completate da due impostazioni completamente personalizzabili tramite l'app MyRide, che consente ai ciclisti di mettere a punto l'erogazione della potenza e il supporto elettronico.
Sistemi di assistenza alla guida sensibili all'inclinazione, inclusi sistemi antipattinamento, controllo dello slittamento e controllo della frenata
Sistemi antitirrik, controllo dello slittamento e controllo frenante sensibili all'inclinazione funzionano in modo impeccabile con l'unità di misurazione inerziale a 6 assi R7, basata sul modello R1, monitorando continuamente il movimento e l'aderenza. Ogni sistema interviene in modo sottile e prevedibile, aumentando la stabilità e consentendo ai piloti di spingere i propri limiti su strada o in pista con completa fiducia.
Telaio più robusto e agile
Quasi ogni elemento del telaio della nuova R7 è stato perfezionato, dal posizionamento dei tubi e dallo spessore delle pareti ai punti di rinforzo per migliorare la rigidità mantenendo lo stesso peso. Le sue forcelle a stelo rovesciato completamente regolabili da 41 mm sono ora dotate di aste in alluminio leggere che riducono il peso per una risposta più potente e una maneggevolezza precisa e agile.
Posizione di guida raffinata e più confortevole
La nuova ergonomia semplifica la vita quotidiana con la nuova R7. Il manubrio riposizionato e il serbatoio del carburante ridisegnato ti offrono più spazio per muoverti, mentre la sella ribassata a 830 mm e le pedane in stile R1 ti danno una sensazione di stabilità e relax, sia che tu stia andando al lavoro, affrontando curve o tornando a casa dopo un lungo viaggio.
Modalità di potenza, controllo di trazione e controllo dell'impennata
Tre modalità di guida selezionabili consentono di regolare la risposta dell'acceleratore da flessibile a sportiva, mentre il controllo dell'impennata gestisce il sollevamento delle ruote anteriori durante un'accelerazione decisa per mantenere il controllo totale quando si spingono i limiti. Il sistema di controllo dell'avviamento in stile da gara garantisce partenze rapide e costanti, permettendo alla R7 di mostrare il suo posteriore elegante e ispirato alle corse a chi rimane indietro.
Terza generazione del sistema di cambio rapido (QSS)
Il nuovissimo sistema di cambio rapido di Yamaha consente cambi di marcia più rapidi e fluidi, offrendo il cambio più fluido e sportivo sulla R7 fino ad oggi. Due impostazioni selezionabili consentono il cambio marcia verso l'alto e verso il basso senza frizione durante l'accelerazione o la decelerazione, mentre i componenti del cambio rinnovati garantiscono un funzionamento impeccabile su strada o in pista.
Schermo TFT da 5 pollici con piena connettività
Il nuovo display a colori TFT da 5 pollici conferisce alla R7 un aspetto moderno ed elegante. Quattro temi selezionabili offrono una chiara panoramica delle informazioni chiave, inclusa una modalità dedicata Track che evidenzia le prestazioni principali con un cronometro sul giro quando sei in pista. La connettività con lo smartphone tramite l'app MyRide di Yamaha aggiunge navigazione, notifiche e condivisione dei dati, mantenendoti informato, connesso e sotto controllo.
Y-TRAC Rev – sentiti un pilota
L'applicazione Y-TRAC Rev mod. R7 trasforma ogni giro in un'esperienza da MotoGP basata sui dati. Registra tempi sul giro e di settore, angoli di piega, velocità e altro ancora, quindi analizza o confronta le tue prestazioni come un professionista.
Con funzionalità opzionali per messaggistica sulla dashboard virtuale e tracciamento GPS, l'app Y-TRAC Rev offre analisi dei dati di box in fabbrica, in modo da poter guidare, rivedere i risultati e poi gareggiare con ancora più passione.
Aerodinamica raffinata
L'elegante e sottile carena del nuovo modello R7 e il preromattico spoiler anteriore migliorano l'efficienza del flusso d'aria e il raffreddamento, enfatizzando al contempo la sua audace silhouette da corsa. Gli indicatori di direzione integrati negli specchietti, come quelli del modello R9, e il nuovo proiettore riducono la resistenza aerodinamica, conferendo alla R7 un aspetto pulito e mirato che traspare dalla serie R di punta.
Cerchi SpinForged con pneumatici Bridgestone Battlax Hypersport S23
Il modello R7 utilizza per la prima volta le ruote ultraleggere SpinForged di Yamaha, che riducono il peso complessivo e garantiscono una maneggevolezza più rapida e agile. In combinazione con gli pneumatici Bridgestone Battlax Hypersport S23, che offrono un grip eccezionale e una reattività per una guida in curva sicura e precisa, il nuovo modello R7 è più facile da manovrare e affrontare ogni curva.
Colori Yamaha Racing per il 70° anniversario
In occasione del 70° anniversario delle attività Yamaha, la nuova R7 porta con orgoglio la sua eredità in un'impressionante combinazione di colori bianco e rosso. Ispirata ai modelli iconici degli anni '90, è un connubio accattivante di nostalgia, stile e un design Yamaha assolutamente iconico, a dimostrazione che le leggende non passano mai di moda.
GRAFICHE DISPONIBILI
Natočena iz zapuščine serije R Yamahine, R7 na novo opredeljuje razred Supersport za novo generacijo. Preizkušena na cesti in dirkališču, je ponovno razvita z elektroniko po navdihu modela R1, izboljšano okretnostjo, osupljivimi barvami obletnice in izjemnim ravnovesjem, ki zagotavlja čisto in dostopno zmogljivost.
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