Yamaha XSR900 GP
Realizzato in stile iconico.
da 14.299 €
Realizzato in stile iconico.
Il modello XSR900 GP rende omaggio alla motocicletta YZR500, con cui i leggendari piloti Yamaha degli anni '80 e '90 hanno conquistato innumerevoli vittorie, celebrando la storia delle corse Yamaha come mai prima d'ora. Il cupolino e la sede a gobba, ispirati alla YZR da Gran Premio, evocano un'era d'oro della competizione nel Campionato del Mondo, un tributo unico ad alcune delle moto da corsa più iconiche della storia Yamaha.
Non lasciatevi ingannare dallo stile tradizionale, perché sotto la scocca si nasconde la più recente tecnologia Yamaha all'avanguardia, che si traduce in un motore eccezionalmente potente che eccita ogni volta che si accelera. Le più recenti parti dei freni e delle sospensioni contribuiscono a una guida perfetta, mentre le diverse modalità di guida integrate e un pacchetto elettronico completo portano la moto a un nuovo livello.
Caratteristiche
Il design distintivo ricorda le auto da corsa dei campionati mondiali degli anni '80 e '90
Il modello XSR900 è dotato di un cupolino che ricorda la grande epoca delle corse del Gran Premio degli anni '80, e in combinazione con i convogliatori separati non solo richiama la YZR500, ma un ulteriore effetto aerodinamico aumenta anche la velocità e l'accelerazione. La copertura del sedile del passeggero in tinta completa l'aspetto da moto da corsa con un posteriore squadrato in stile anni '80.
Nuovo display TFT a colori da 5 pollici con connettività
Il nuovo display a colori TFT da 5 pollici è integrato in un quadro strumenti dal design retrò. Puoi scegliere tra quattro temi di visualizzazione che si adattano a diverse esperienze di guida, incluso un contagiri in stile analogico ispirato alle auto da corsa del passato. Per un'esperienza di guida più ricca, la XSR900 GP è dotata di connettività smartphone di serie, assicurandoti di rimanere informato durante la guida, con la possibilità di connettere il tuo smartphone al veicolo tramite l'app MyRide.
Sospensioni KYB anteriori e posteriori completamente regolabili.
In linea con l'armonia tra lo stile classico e la tecnologia moderna, il modello XSR900 GP vanta la più recente tecnologia delle sospensioni, tra cui forcelle KYB completamente regolabili e un monoammortizzatore posteriore con leveraggi, entrambi ottimizzati per una migliore maneggevolezza, consentendo uno stile di guida sportivo.
Nuovi manubri rimovibili e interruttori sul manubrio ridisegnati
La XSR900 GP è dotata di un supporto per manubri rialzati e rimovibili, posizionato sopra il manubrio, con l'intento di offrire una posizione di guida sportiva che si sposa con un'estetica ispirata alle moto da corsa. Questo posiziona il pilota più in avanti sulla moto, aumentando il carico sulla parte anteriore e fornendo la sensazione di precisione desiderata per i veicoli in stile da corsa, pur mantenendo un comfort sufficiente per la guida su strada.
Telaio in stile Deltabox con migliore resistenza
Yamaha ha introdotto per la prima volta il telaio Deltabox sulle moto da competizione Grand Prix negli anni '80, introducendo una nuova tecnologia che ha definito il futuro delle moto sportive di serie. Ancora oggi, lo stilizzato telaio Deltabox è il cuore di molte delle moto Yamaha, inclusa la XSR900 GP. Per adattarsi a una posizione di guida più sportiva della XSR900 GP, il telaio è stato messo a punto per migliorare la stabilità in curva e aumentare la reattività dell'avantreno della moto.
Sella avanzata, ispirata allo stile degli anni '80, nuovi pannelli laterali e coprisella rimovibile
Il sedile del conducente ridisegnato e confortevole è progettato nello stile delle auto da corsa degli anni '80 e '90. Sotto il sedile sono state aggiunte delle coperture laterali chiuse che mantengono l'aspetto da corsa con una copertura a metà, fissate con un anello a D in stile da corsa per una rimozione rapida e semplice. Una copertura per il sedile è montata sull'area del passeggero e può essere rimossa per la guida con un passeggero.
Nove stopalke in položaj stila
I pedali con leva d'aria in alluminio pressofuso sono regolabili su due posizioni, superiore e inferiore. La posizione dei pedali è stata modificata per adattarsi a un'ergonomia più sportiva, in linea con la nuova posizione della seduta e i manubri rimovibili abbassati.
Controllo di guida Yamaha YRC e unità di misura inerziale a 6 assi
Un'avanzata unità di misurazione inerziale a 6 assi, basata sul modello R1, controlla un set completo di ausili per il pilota, tra cui il controllo della trazione sensibile all'inclinazione, l'ABS, il controllo dello slittamento e il controllo dell'impennata, e molto altro. Il sistema Yamaha Ride Control (YRC) consente di definire la configurazione dell'erogazione di potenza e il livello di intervento degli ausili per il pilota in base alle proprie preferenze e alle condizioni della strada. Tre modalità di guida preimpostate SPORT, STREET e RAIN offrono configurazioni di fabbrica con diversi livelli di intervento, rendendole adatte a una varietà di condizioni, integrate da impostazioni personalizzabili CUSTOM.
Tempomat, sistema di cambiata rapida di terza generazione e frizione A&S
Goditi vožnji izboljšani z najnovejšo Yamahino tehnologijo, vključno s sistemom za hitro menjavanje prestav tretje generacije, ki omogoča menjavanje brez sklopke, tako pri prestavljanju v višjo med pospeševanjem kot pri prestavljanju v nižjo. Tempomat je serijsko vgrajen in se upravlja z novim intuitivnim stikalom, ki poenostavi vožnjo na dolge razdalje, sklopka A&S (pomoč pri vklopu in drsna) pa omogoča, da motor ostane pod nadzorom med dinamično vožnjo.
Motore CP3 da 890 cc con elevata coppia, conforme alla norma EU5+
Il motore CP3 da 890 cc a coppia elevata, abbinato al telaio Deltabox leggero e agile, è perfetto per il carattere di guida più sportivo della XSR900 GP. L'armonia sonora del tre cilindri ruggente ad ogni rotazione dell'acceleratore intensifica il senso di accelerazione, offrendo l'esperienza di guida più sportiva nella serie di motori CP3.
Cerchi forgiati rotanti Yamaha su pneumatici Bridgestone Battlax Hypersport S23
I cerchi del modello XSR900 GP sono realizzati con l'esclusiva tecnologia di forgiatura rotante di Yamaha e sono estremamente leggeri, il che consente un funzionamento più reattivo delle sospensioni e aumenta la maneggevolezza e la stabilità. Il modello XSR900 GP è più reattivo, specialmente in curva e in frenata, e garantisce il massimo grip grazie ai pneumatici Battlax Hypersport S23 di Bridgestone.
GRAFICHE DISPONIBILI
La XSR900 GP è costruita per riportare in vita un'era gloriosa, una perfetta miscela di stile racing tradizionale e tecnologia all'avanguardia più recente per una guida esaltante che risveglia i sensi come nessun altro veicolo.
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