- A Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 nagyszerű fejlesztéseket, új, csúcstechnológiás alkatrészeket és a legújabb technológiát kapott
- A Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T), a két teljesítmény üzemmód, a 6 tengelyes IME és a dőlésérzékeny kipörgésgátló, a kipörgésgátló és az ABS biztosítja az alkalmazkodóképességet minden menethez.
- A továbbfejlesztett felfüggesztés, az erős acélváz, az új kormánycsillapító és az ergonómiai frissítések javítják a vezetési élményt, és jobb érzést és irányíthatóságot biztosítanak az úton és terepen egyaránt.
- Az új, egyrészes ülés, az újratervezett dupla tankok és az újonnan tervezett burkolat nagyobb mozgásszabadságot biztosít ülve és állva egyaránt.
- Nagyméretű új TFT kezelőpanel, újratervezett kormánykerékkapcsolók, sebességtartó automatika és sebességkorlátozó a hosszú utakon nyújtott extra kényelem érdekében.
A Ténéré 700 World Raid mindig is a leghosszabb és legnehezebb utakra vállalkozó motorosok választása volt. Készen áll arra, hogy még messzebbre menjen, 2026-ban visszatér a Dakar által inspirált kalandtúramotorozás új magasságokba emelését szolgáló, gyönyörű fejlesztésekkel, új prémium alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával.
HATALOM ÉS ELLENŐRZÉS
Minden motorkerékpár szíve az erőforrás, és a Ténéré 700 World Raid 2026 motorja egyszóval legendás. A Yamaha széles körben elismert 689 köbcentiméteres, kéthengeres CP2 erőforrásának legújabb változata most még lineárisabb és használhatóbb nyomatékot és precízebb irányíthatóságot kínál, így még inkább alkalmas a terepen és az országúton való kalandozásra. Az erőforrást a legújabb Euro5+ károsanyag-kibocsátási előírásoknak megfelelően frissítették, de az újratervezett légbeömlőnek köszönhetően a teljesítmény nem csökkent, hanem az alacsony fordulatszámú nyomatékot növelte a jobb kis sebességű gyorsulás érdekében - ami különösen hasznos az alacsony sebességű terepen való vezetésnél.
A CP2 erőforrás maximális kihasználása érdekében a Ténéré 700 World Raid elhagyja a gázkábeleket, és a Yamaha chipvezérelt gázpedál-rendszerét (YCC-T) használja, amely kétféle üzemmóddal áll rendelkezésre: “Sport” a dinamikus teljesítményleadáshoz a lendületes közúti motorozáshoz, és “Explorer” a lágyabb gázreakcióhoz, a terepszakaszokon vagy nedves útfelületen. Menet közben a vezetők a kormánykerék jobb oldalán található »Mode« kapcsoló segítségével csukott gázpedál mellett is válthatnak a teljesítmény üzemmódok között.
Bármilyen tökéletesen is adja le a teljesítményt, az csak akkor hasznos, ha azt irányítani tudja - és annak érdekében, hogy mindig a megfelelő mennyiségű teljesítményt adja le a talajra, a Ténéré 700 World Raid 6 tengelyes IME-vel (inerciális mérőegység) van felszerelve. Ez folyamatosan méri a motorkerékpár gyorsulását és szögsebességét a dőlés, a gördülés és a görgetés irányában, hogy meghatározza a motorkerékpárra ható erőket. Ezek az adatok szinkronban működnek a Tilt Sensitive Traction Control System (TCS), a Slip Control System (SCS) és az ABS/Motorcycle Braking Control System (ABS/Motorcycle Braking Control System) rendszerrel, segítve az új vagy kevésbé tapasztalt motorosoknak, hogy gyorsan magabiztosságot szerezzenek, és lehetővé téve a tapasztalt motorosoknak, hogy a legtöbbet hozzák ki motorkerékpárjukból, kontrolláltan és kényelmesen.
A dőlésérzékeny TCS és SCS az IME-adatokat használja fel az erőforrás teljesítményének beállítására, valamint a vezető által kiválasztott vonóerő és csúszás mértékének szabályozására. Mindkét rendszer három üzemmóddal rendelkezik - STREET, OFF ROAD és OFF -, amelyek lehetővé teszik a vezető számára, hogy kiválassza a rendszer támogatásának szintjét, és elérje az optimális vonóerő- és csúszási szintet, akár országúton, akár terepen. A módok a jobb oldali kapcsolón található MODE gomb segítségével egy felugró menü segítségével érhetők el.
Az ABS/fékvezérléshez külön gomb áll rendelkezésre az ABS üzemmódok közötti választásra. Az ABS bekapcsolásakor a fékrendszer aktiválható, hogy kanyarodáskor ABS-t biztosítson, míg a terep-orientált REAR OFF és OFF üzemmódok lehetővé teszik a hátsó vagy mindkét kerék blokkolását a teljes irányíthatóság érdekében terepviszonyok között. Erőteljes fékerőt és kiváló fékezési egyenletességet biztosítanak az új, acélfonatos féktömlők, amelyek a Brembo első féknyergekhez vezetnek, amelyek nagyméretű, 282 mm-es féktárcsákba harapnak.
További frissítések közé tartozik az új kuplung működtetési pozíció, amely előrébb került (35°-kal az óramutató járásával megegyező irányban), valamint az új kuplungfedél, amely mostantól több helyet biztosít a motoros jobb lábának, akár ül, akár áll, így nagyobb szabadságot és rugalmasságot kínál a motoron való mozgáshoz.
A váltó frissítésével a váltás simábbá vált: a domború és homorú fokozatokat ötről hatra növelték az 1-3. fokozat esetében. 4-6. fokozat esetében a fokozatszöget megváltoztatták, hogy a gázpedál nyitására és zárására simábban reagáljon. A sebességfokozatok és a végáttétel (46/15) változatlanok maradtak, hogy megőrizzék a kettős célú teljesítményt és a motorkerékpár kényelmét. A Ténéré 700 World Raid is készen áll az opcionális gyors fel- és visszaváltó rendszer befogadására.
TOVÁBBHALADÁSRA TERVEZTÉK
A Ténéré 700 World Raid 2026 nemcsak izgalmasabbá, hanem kényelmesebbé is teszi a hosszú távú kalandokat. Az újratervezett ergonómia és a hasznos technológia segít a motorosnak, hogy a hosszú túrákon is csúcsformában maradjon, míg a nagyméretű iker üzemanyagtartályok gondoskodnak arról, hogy a túra ne legyen rövid.
A World Raid továbbhaladási képességének kulcsa az új üzemanyagtartály-szerelvény, amely két, oldalra szerelt alumínium üzemanyagtartályból áll. Ezek 1,5 kg-mal könnyebbek, mint az előző modell, miközben a teljes kapacitásuk 23 liter (+7 liter a Ténéré 700-hoz képest), és körülbelül 500 km-es hatótávolságot biztosítanak.
A két különálló tartály csökkenti az üzemanyag-kiszorítás hatását, javítva a kezelhetőséget és a stabilitást. Az üzemanyagszivattyú bal oldali tartályban való alacsony elhelyezése szintén hozzájárul a központibb súlyelosztáshoz.
Az új tartályok is hozzájárulnak a jobb vezetői ergonómiához, mivel külső formáikat áttervezték. Az új, egy darabból álló, rally stílusú ülés, amelynek áttervezett első része az alacsonyabbra helyezett üzemanyagtartályhoz kapcsolódik, lehetővé teszi a könnyű átmenetet ülésből álló helyzetbe, illetve az elölről hátrafelé történő mozgást, nagyobb mozgásszabadságot biztosítva a motorosnak, és erősítve a motorkerékpár kettős sportos jellegét.
Az autópályán való közlekedés további kényelmét szolgálja, hogy a Ténéré 700 World Raid 2026 mostantól sebességtartó automatával van felszerelve (1 km/h és 10 km/h lépésekben állítható a harmadik sebességfokozattól kezdve). A sebességkorlátozó is megkönnyíti a sebességkorlátozások betartását.
A vezető számára teljes kényelmet biztosító frissítések közé tartozik az új napellenző és a könnyen levehető oldalsó szegélyek, amelyek magas szintű időjárásvédelmet biztosítanak, hogy a kalandok minden időjárási viszonyok között élvezetesebbek legyenek.
Bármilyen útra is induljon, a nagyméretű pedálok magas szintű irányítást és tapadást biztosítanak. A gumibetétek extra kényelmet biztosítanak a hosszú utakon, és a jobb tapadás érdekében terepen kivehetőek.
A téma sem akadály. Annak érdekében, hogy a gyenge fényviszonyok között és éjszaka is kellemesebbé tegye a vezetést, az új LED-es fényszóróegység kiváló fényteljesítményt nyújt tompított és távolsági fényszóróban egyaránt. A fényszóró magasságának egyszerű beállítása mostantól egyetlen csavarral elvégezhető, amely kényelmesen elérhető a TFT-mérő alatt.
KÖZÚTON VAGY TEREPEN - ÖN DÖNT
A Yamaha off-road örökségéhez hűen a Ténéré 700 World Raid 2026 bármilyen terepre készen áll, amint elhagyja a gyárat. A dedikált Explorer vezetési mód és a terep-specifikus vezetői segédbeállítások segítségével magabiztosan vehetsz részt bármilyen terepen, míg a továbbfejlesztett váz és felfüggesztés nagyszerű érzést és pontos irányíthatóságot biztosít a terepen.
Az új, teljesen állítható KYB felfüggesztési csomag jobb irányíthatóságot és kényelmet kínál a kihívást jelentő terepviszonyok között, valamint jobb teljesítményt nyújt az út egyenetlenségeinek és kátyúinak elnyelésében.
Elöl új, kiváló minőségű alumíniumból készült triplafogantyúk és USD-villák gondoskodnak az optimális merevségről. A villák most nagyobb belső csövekkel rendelkeznek, amelyek átmérője a korábbi 43 mm-ről 46 mm-re nőtt, de az első villa össztömege nem változott. A Kashima bevonat csökkenti a súrlódást és a kopást, míg az átdolgozott rugó- és csillapítási specifikációk javítják a lengéscsillapítást és a gumiabroncs-föld érintkezést, ami nagyobb vezetési kényelmet és magabiztosságot eredményez. Szélsőséges helyzetekben a felfüggesztés alsó határának elérésének kockázata is csökkent. Az új rendszer előfeszítés-beállító mechanizmussal rendelkezik a villacső tetején.
A teljesen állítható KYB Monocross hátsó felfüggesztés is továbbfejlesztésre került. A megnövelt lengéscsillapító rugóútnak (+5 mm 106 mm-re) köszönhetően mostantól jobb teljesítményt nyújt igényes terepviszonyok között, míg a speciálisan kialakított relé és összekötő rúd hozzájárul a progresszívebb felfüggesztés működéséhez. Az alumínium henger könnyű és jó hőelvezetést biztosít, míg a kiegészítő tartály nagyobb olajkapacitást tesz lehetővé, így minden körülmények között megbízható lengéscsillapító teljesítményt biztosít. A teljesítmény optimalizálása érdekében az olaj és a levegő szét van választva, hogy megakadályozzák a keveredést a következetesebb csillapítás érdekében. Az olajkamra nyomás alatt van, hogy megakadályozza a légbuborékokból eredő negatív nyomást a lengéscsillapító kitágításakor.
A Ténéré 700 World Raid rugóútja (230 mm elöl, 220 mm hátul) 20 mm-rel hosszabb elöl és hátul, mint a normál Ténéré 700-asé.
A Ténéré 700 World Raid ugyanazt az új, könnyű, ikergerendás acélcsővázat használja, mint a Ténéré 700, ami segít csökkenteni a kerékpár teljes súlyát, és optimális egyensúlyt teremt az erő és a merevség között mind a terepen, mind a terepen való teljesítményhez.
A hátsó segédváz a fő váz részeként van kialakítva, hogy lehetővé tegye olyan tartozékok, mint például egy felső tok vagy egy alumínium oldalsó állvány felszerelését. A kipufogótartó és a hátsó tartó megerősítésre került, a csomagtartó rögzítési pontját pedig lyukacsos kialakításban alakították ki, hogy növeljék a szerkezet általános robusztusságát.
A lengőkar alumíniumból készült, gravitációs öntési eljárással, ami alacsony súlyt és kiváló merevségi egyensúlyt tesz lehetővé, így kiemelkedő terepjáró teljesítményt nyújt.
A hasmagasság továbbra is 255 mm az aggregátvédőnél mérve, ami 15 mm-rel több, mint a Ténéré 700 esetében.
A legjobb teljesítmény érdekében az úton és az úton kívül az alumínium küllős kerekek mérete változatlan marad: elöl egy 21 colos, hátul pedig egy 18 colos kerék van. A kettős felhasználás érdekében Pirelli Scorpion Rally STR gumiabroncsokat szereltek fel, amelyek ideális 50/50 arányt kínálnak az országúti és a terepjáró használat között, nagy tapadást biztosítanak száraz és nedves felületen, kiváló agilitást, stabilitást nagyobb sebességnél, megbízható tapadást terepen és csökkentett útzajt. A gumiabroncsok méretei elöl 90/90, hátul 150/70 maradnak.
Az új, 16 irányban állítható kormánycsillapító a vezető számára széleskörű érzetet és visszajelzést biztosít, a csillapítás növelésének lehetőségével pedig nagyobb támogatást nyújt terepjáró vezetés esetén. A kátyúkban való vezetés, a kátyúkon való átpattogás vagy az erős oldalszél hatására a kormányra gyakorolt hatás sokkal kíméletesebben jut el, ami a vezető kényelmét és magabiztosságát növeli, és csökkenti a fáradtságot a hosszú kalandtúrákon.
A Ténéré 700 2025 által inspirálva az oldalsó állvány kapcsolója újratervezésre és áthelyezésre került.
STÍLUSOSAN UTAZNI
A Ténéré 700 World Raid 2026 stílusát egy kifinomultabb, keményebb, a minőségre összpontosító megjelenéssel frissítették, miközben a Ténéré összetéveszthetetlen dizájnkarakterét megtartották.
Az egy darabból álló rally ülés új vonalai és az újratervezett tömör oldaltámaszok funkcionálisak, jó ergonómiát és mozgásszabadságot biztosítanak a versenyző számára, valamint erős, modern rally sziluettet és arányokat, amelyek az erő, a tartósság és a megállíthatatlanság képét közvetítik.
A Ténéré ikonikus arculatára építve az újratervezett LED-es fényszóróegység megtartotta elődeinek négysugaras kialakítását, de most már téglalap alakú, 54 mm x 24 mm-es LED-es tompított és távolsági fényt adó egységeket tartalmaz, amelyek egy alumínium szerkezethez kapcsolódnak, ami friss, érett és modern megjelenést kölcsönöz a motorkerékpárnak. A funkcionális dizájn ethoszának megfelelően kiváló első világítást kínál, fokozott környezeti megvilágítással.
A vezetőtér jelentős frissítést kapott, a legszembetűnőbb az új 6,3 hüvelykes TFT színes kijelző. Ez a csúcskategóriás képernyő függőlegesen helyezkedik el, hogy a vezető a lehető legjobb kilátást biztosítsa, akár ülve, akár állva. A kijelző három tematikus opciót kínál - STREET, EXPLORER és RAID -, amelyek a különböző vezetési stílusokhoz és környezetekhez legjobban illeszkedő speciális információkra összpontosítanak.
A legfontosabb információk minden témakörben megjelennek, beleértve a sebességet, a motor fordulatszámot, az üzemanyagszintet, az átlagos üzemanyag-fogyasztást, a sebességfokozat-jelzőt, a hűtőfolyadék hőmérsékletét, a környezeti hőmérsékletet, a kilométer-számlálót, a kilométerórát és az időt.
Analóg elemeivel a STREET téma áll a legközelebb a klasszikus Ténéré megjelenéshez.
Az EXPLORER témát a terepjáró vezetéshez tervezték, minden lényeges információ egy pillantással elérhető, kifinomult és modern, dinamikus digitális stílusban, amely az esztétikai vonzerőt a praktikus funkciókkal ötvözi a továbbfejlesztett és intuitív vezetési élmény érdekében.
A RAID téma két nagyméretű, ‘útikönyv’ ihletésű útmérőt tartalmaz. A joystickon található gomb segítségével gyorsan korrigálhatja a kilométerórát, például egy ‘roadbook’ navigációs esemény során.
A Ténéré 700 World Raid 2026 csatlakozik a telefonjához, így a kormány bal oldalán található kapcsolókon keresztül, amelyek a TFT-kijelzőn láthatók, telefonálhat, üzeneteket küldhet, e-mailezhet és zenét játszhat le.
Az ingyenes Yamaha MyRide alkalmazás a legfontosabb kapcsolat motorkerékpárja és telefonja között. Emellett lépésről lépésre navigációt biztosít a Google útbaigazítással a motorkerékpár TFT-képernyőjén.
A Ténéré 700 World Raid 2026 a Ténéré 700 2025-nél bevezetett új kormánykapcsolókat használja az intuitív és egyszerű kezelés érdekében. Az ergonomikus kapcsolók lehetővé teszik, hogy a motoros könnyedén használhassa a kezelőszerveket, és menet közben is beállíthassa a motorkerékpárt. A jobb oldali MODE gombbal egy menü nyílik meg, amellyel a beállítások közvetlenül a képernyőn módosíthatók a bal oldali ötirányú joystickkal. A joystick mellett található a Back/Home gomb, majd a tempomat/sebességkorlátozó. A kijelzők három villanással és automatikus felülbírálással jeleznek.
Hogy telefonja és egyéb elektronikus tartozékai hosszabb utazások alkalmával is feltöltve maradjanak, az USB-C csatlakozó kényelmesen, vízálló burkolattal védve a vezetőfülke jobb oldalán található.
SZÍNEK ÉS ELÉRHETŐSÉG
A Ténéré 700 World Raid 2026 színválasztéka a Redline White és a Midnight Black. Az európai Yamaha-kereskedőkhöz történő szállítás és az árak régiónként változnak, ezért a részletekért kérjük, forduljon a nemzeti Yamaha-forgalmazójához.
YAMAHA EREDETI TARTOZÉKOK
Több mint 60 eredeti tartozékkal könnyedén testre szabhatja Ténéré 700 World Raidjét bármilyen speciális használatra és preferenciára. Míg a Ténéré 700 2025 és az előző World Raid modellhez tervezett tartozékok nagy része a 2026-os modellhez is illik, vannak újonnan kifejlesztett, a 2026-os World Raid modellre jellemző tartozékok is, mint például az első sárvédő, a csúszásgátló, a hűtővédő, az oldalsó markolatbetétek, a leengedő készlet (alacsony ülés és a lengőkar), a műszerfalvédő és a ködlámpatartó. Ezen kívül a Yamaha olyan kiegészítő csomagokat fejlesztett ki, amelyek lehetővé teszik a Ténéré 700 World Raid tulajdonosának, hogy könnyedén testre szabhassa a motorkerékpárt.
A vásárlók már az új motorkerékpár átvétele előtt megrendelhetik a csomagokat és tartozékokat, amelyeket a Yamaha márkakereskedő telepíthet.
YAMAHA KALAND- ÉS LOVAGLÓFELSZERELÉS
A Yamaha Adventure motoros ruházati termékcsaládja, amelyet az Adventure motorkerékpár-sorozat kiegészítésére fejlesztettek ki, több évszakos motoros kabátokat és nadrágokat tartalmaz, amelyeket az Alpinestars-szal együttműködve fejlesztettek ki. Az Adventure ruházati kínálat emellett fleece kapucnis és melegítő pulóverek, pólók és egyéb különleges termékek választékát kínálja az igazi kalandrajongók számára.
MyRide alkalmazás
A Yamaha ingyenes MyRide alkalmazásával a Ténéré 700 World Raid motorosok még több élvezetet és információt szerezhetnek minden motorozásból. Az iOS és Android készülékekre elérhető alkalmazás nyomon követ és elment minden megtett útvonalat, és lehetővé teszi, hogy saját történetet készítsen és képekkel egészítse ki, amelyet aztán megoszthat a közösségi médiában. A MyRide alkalmazással a felhasználók az összes menetstatisztikát is megtekinthetik, beleértve a teljes távolságot, a szintemelkedést, a végsebességet, az átlagsebességet, a gyorsulást és a dőlésszöget, majd összehasonlíthatják azokat más motorosokkal.
A Ténéré 700 World Raid esetében a MyRide egy csatlakoztathatósági alkalmazás is, így a járművezetők a műszerfalon láthatják a bejövő hívásokról és üzenetekről szóló értesítéseket, valamint a részletes navigációt.
JÁRMŰVEK ÉS HAJÓK ÉRTÉKESÍTÉSE
T: 02 629 04 00 (válaszszám: #2)
M: JÁRMŰVEK +386 51 425 700,
FLOATS: +386 51222122
E: [email protected]
