Yamaha 70. obljetnica R9
Nova generacija klase Supersport.
od 13.999 €
Nova generacija klase Supersport.
R9 preuzima provjerenu tehnologiju proizašlu iz utrka i spaja ju s priznatom trocilindričnom platformom agregata koja je u posljednjem desetljeću revolucionirala marku Yamaha. Spoj ovog slavnog pogonskog agregata s visokim okretnim momentom i Yamahine poznate precizne upravljivosti stvara potpuno uravnotežen model Supersport, dostojan svog statusa vodećeg modela R serije.
Dok model R9 zadržava mnoge dizajnerske značajke nadahnute MotoGP-om, koje su postale sinonim za Yamahine Supersport modele, njegov dizajn također predstavlja napredak, kao što se i očekuje od nove generacije, dok ovjes temeljen na R1 i prednje kočnice Brembo osiguravaju preciznost, upravljivost i agilnost po kojima je poznata Yamahina serija Supersport.
SVOJSTVA
890 cm3 CP3 tekućinski hlađeni 4-taktni, 3-cilindarski agregat
Model R9 pokreće Yamahin nagrađivani 890-kubični, tekućinom hlađeni, trocilindrični agregat CP3 s dvostrukom bregastom osovinom u glavi i ubrizgavanjem goriva te 4 ventila po cilindru. Vrtnja i hod 78 mm x 62 mm i 11,5: Kompresijski omjer omogućuje odličan okretni moment i veliku snagu, što u kombinaciji s novim nadzorom, koji nudi Yamahin elektronički sustav za nadzor gasa (YCC-T), osigurava optimalne performanse kako na stazi tako i na cesti. Konačni omjer, vrijeme paljenja i upravljanje agregatom optimizirani su za Supersport performanse.
Najlakši aluminijski okvir Deltabox na modelu Yamaha Supersport
Čvrstoća gravitacijski lijevanog aluminijskog okvira u stilu Deltabox, koji je razvijen posebno za R9, prilagođena je sportskim performansama pri niskim i visokim opterećenjima. S masom od 9,7 kg to je najlakši okvir koji je ikada korišten za model Yamaha Supersport. Ta lagana šasija znači da ukupna težina R9 iznosi samo 195 kg, što rezultira optimalnim omjerom snage i težine
Agresivan aerodinamični oklop s potisnim krilcima
R9 je jedan od najaerodinamički učinkovitijih motocikala koje je Yamaha do danas proizvela, što je postignuto kombinacijom dizajna prednjeg karoserijskog kućišta, razvijenog kroz opsežna ispitivanja u aerotunelu. Krila potiska neposredno ispod prednjih svjetala smanjuju uzdizanje prednjeg kraja i poboljšavaju prianjanje na cestu. Sama krila smanjuju uzdizanje prednjeg kotača za 6–7 % pri vožnji ravnom linijom, a u kombinaciji s prednjim spojlerom ispod M-kanala, taj se učinak pri ulasku u zavoj povećava na otprilike 10 %.
Prednji glavni cilindar Brembo i čeljusti Stylema u kombinaciji s 320-milimetarskim kočnim diskovima
R9 ima kočione čeljusti Monoblock Brembo Stylema, koje potječu iz utrka i lagane su, krute te dizajnirane tako da osiguravaju bolju kontrolu i stabilnost pri kočenju. Kočioni vodovi od nehrđajućeg čelika i veliki prednji diskovi od 320 milimetara osiguravaju izvrsnu dosljednost i osjećaj kontrole, osobito pri snažnom kočenju. Brembov radijalni glavni cilindar ima klip koji se kreće u smjeru paralelnom s polugom kočnice, pri čemu vrši pritisak na linearan način kada vozač povuče polugu, što rezultira profinjenim osjećajem kontrole.
Nova generacija potpuno podesivog ovjesa KYB
Nove 43-milimetrske obrnute prednje vilice KYB bile su potpuno preoblikovane i sada imaju odvojene postavke za povratno i kompresijsko prigušivanje na lijevoj i desnoj cijevi vilice. Svaku možete podesiti pojedinačno, pri čemu je desna cijev vilice mišljena za povratno prigušivanje, a lijeva za kompresiju, i to pri visokoj i niskoj brzini. Stražnji prigušivač ima podesivu tvrdoću opruge, povratno prigušivanje i prigušivanje stiska te visinu vožnje. Nova postavka pridonosi vrlo preciznom prigušivanju, budući da nudi bolje povratne informacije sa staze odnosno kolnika.
Yamaha Ride Control s prilagodljivim postavkama
Tri ugrađena načina vožnje »Sport«, »Street« i »Rain« imaju tvorničke postavke s različitim stupnjevima te su tako prikladni za različite uvjete, a nadopunjuje ih mogućnost unaprijed postavljena dva načina po mjeri i četiri načina Track.
Pomagala vozaču osjetljiva na nagib, uključujući sustave protiv proklizavanja kotača, kontrolu proklizavanja i kontrolu kočenja
Vrhunska šestosna inercijska mjerna jedinica na modelu R9, koja je razvijena izravno iz elektroničkih sustava na modelu R1, neprekidno mjeri ubrzanje u smjeru naprijed/natrag, gore/dolje i lijevo/desno te kutnu brzinu u smjeru naginjanja i upravljanja motocikla. Inercijska mjerna jedinica može u stvarnom vremenu slati podatke u jedinicu ECU, koja nadzire skup elektroničkih pomagala za vozača, uključujući sustav kontrole proklizavanja (TC), sustav kontrole klizanja (SCS) i sustav kontrole kočenja (BC), osjetljive na nagib.
Načini snage, kontrola proklizavanja i kontrola podizanja prednjeg kotača
Na raspolaganju su četiri različita načina snage (PWR) za prilagoditev sportskih svojstava agregata, dok sustav za nadzor izdizanja prednjeg kotača (LIF) smanjuje i izravnava izdizanje prednjeg kotača pri ubrzavanju. Sustav za nadzor pri kretanju (LC) u stilu trkaćeg automobila omogućuje kretanje iz mirovanja na najbrži i najučinkovitiji mogući način – idealno za trkaću stazu.
Nadzor kočenja motorom i regulator proklizavanja unatrag
Stupanj kočenja motorom moguće je promijeniti s dvjema postavkama EBM, prva mogućnost osigurava viši stupanj kočenja motorom, a druga smanjuje učinak kočenja motorom kada vozač otpusti papučicu gasa. Kada je pri prekomjernom kočenju motorom stražnji kotač blokiran, sustav regulatora proklizavanja unatrag (BSR) uravnotežuje okretni moment motora kako bi osigurao potporu. Ovaj sustav se odlično ponaša u scenarijima s niskim prianjanjem.
5-inčni TFT zaslon s punom povezivošću
Potpuno u boji 5-inčni TFT zaslon R9 moguće je prilagoditi između četiri odabrane teme, dok način rada Track prikazuje informacije koje su važne samo za vožnju po stazi, uključujući mjerač vremena kruga. Zaslon je moguće povezati s pametnim telefonom putem aplikacije Yamaha MyRide, što omogućuje prikaz telefonskih poziva, poruka i drugih informacija na instrumentnoj ploči.
Oprema, usmjerena isključivo na trkaću stazu, uključujući odvojive upravljačke ručice i sustav QSS treće generacije
R9 je opremljen s opremom, dizajniranom za korištenje na stazi, koja omogućuje razinu performansi kakva se očekuje od Yamahinog Supersport modela. Odvojivi upravljači omogućuju sportski položaj tijekom vožnje, a poluga kočnice i poluga spojke su podesive i mogu se prilagoditi potrebama pojedinog vozača. Instaliran je Yamahin sustav za brzo mijenjanje brzina treće generacije, koji omogućuje viši i niži prijenos bez spojke za još bolje performanse pri mijenjanju brzina. Lagani kotači od lijevanog aluminija opremljeni su pneumatikama Bridgestone Battlax Hypersport RS11 za vrhunski kontakt i prianjanje.
Bilježenje i analiziranje podataka o vožnji sa sustavom Y-TRAC
Aplikacija Y-Trac podiže iskustvo Supersport i omogućuje vozačima da poboljšaju svoju vožnju i performanse s alatima koji su obično dostupni samo profesionalnim natjecateljima. Aplikacija Y-Trac, koja proizlazi iz utrkivanja, nudi mogućnost bilježenja i analiziranja podataka o vožnji s tehnologijom na profesionalnoj razini za sve vrste vozača – od početnika do profesionalaca.
Yamahine trkaće boje povodom 70. obljetnice
Povodom 70. obljetnice Yamahina rada R9 ponosno nosi svoju baštinu u zadivljujućoj bijelo-crvenoj kombinaciji boja. Nadahnut ikonama iz 90-ih, privlačna je mješavina nostalgije, stila i apsolutno ikoničnog Yamahina dizajna – dokaz da legende nikada ne izlaze iz mode.
DOSTUPNE GRAFIKE
Predstavljanje bilo kojeg novog modela “R” za Yamahu je uvijek bio prekretnica, i R9 nije drukčiji. Iako cijela sljedeća generacija serije Supersport donosi novo poglavlje, priča ostaje ista, budući da identitet modela R9 proizlazi iz Yamahine trkaće DNK. R9 je proizvod Yamahinih trkaćih iskustava na najvišoj razini, što se odražava u tehnologiji razvijenoj za utrke i dizajnerskim crtama klase MotoGP.
GALERIJA I MEDIJI
Dokumenti
Klikom na ikonu možete preuzeti dokumente, detaljne specifikacije, certifikate i ostalo.
Pošaljite upit
Ispunite obrazac ili nas kontaktirajte putem telefonskog poziva ili elektroničke pošte.
ZOVITE NAS
PIŠITE NAM
"*" označava obavezna polja
IsKoristite naše prednosti
POPUST NA SERVIS
Pripada vam kar 10% popust na vse ponakupne servisne storitve.
Ugodno financiranje
Uredimo vam optimalno financiranje vašeg motocikla.
POPUST NA DODATNU OPREMU
Na raspolaganju Vam je još 10% popusta na svu dodatnu moto opremu.
BESPLATNA AKTIVACIJA MOTORA
Prilikom kupnje motocikla kod nas, dobivate besplatnu aktivaciju motora.
3D KONFIGURATOR
Uz pomoć konfiguratora možete sastaviti motocikl prema svojim željama.
Jamstvo na kupnju
Nudimo vam odgovarajuće jamstvo i mogućnost produženja jamstva.
ZIMOVANJE MOTOCIKLA
Kod nas vam nudimo i mogućnost zimovanja vašeg motocikla.
STRUČNO SAVJETOVANJE
Savjetujemo vam na temelju našeg bogatog iskustva u prodaji motocikala.
DOSTAVA MOTOCIKLA
Po Vašoj želji, možemo Vam dostaviti i motocikl.
MOTOCIKLISTIČKA OPREMA
Posjetite našu web-trgovinu, gdje ćete sigurno pronaći nešto za sebe.
MarkaNolan
260,91 €
MarkaNolan
404,99 €
MarkaNolan
242,99 €
242,99 €
MarkaNolan
242,99 €
TRANSLATE
MOJAPUTOVANJA
Spremi svoje vožnje i podatke o brzini, prijeđenoj udaljenosti i više. Poveži se s drugim vozačima i dijeli avanture s prijateljima i otkrij nove rute.
Klikom na ikonu možeš preuzeti aplikaciju MyRide besplatno.
TRADICIJE
ČLANOVI EKIPE
POVRŠINA
Koles
